【速報】ホンダ「N-BOX」など約156万台リコール 排ガス再循環装置の不具合で走行中にエンストする可能性

[@bufuko]

関係すると思われる不具合をユーザーからの訴えもあったのに、ホンダは長期間認めてなかったですよね。件数が多くなり誤魔化しきれなくなり本格調査してようやくリコール。隠蔽体質と言われても仕方ないリコール。

[@nakaji6665]

BOS交換が全て完了していない中、ステアリングギアボックス交換、高圧フューエルポンプ、そしてEGR関連。。
勘弁してくれ　以前からNシリーズのEGR不良が散見していて今更リコール感。
ホンダ整備士より。

[@cubrz]

正直、リコール出してくれるメーカーのほうが信頼できる
頑張れHONDA！

[@エンドイフ]

うちのnwgnも対象ですね。
今回の件、アイドリングストップの弊害もあるのでは？
トヨタはもうガソリン車のアイドリングストップやめてますよホンダさん。

[@228ANDY]

VSA(Vehicle Stability Assist)システム不良(モジュレーターのプログラム書換えが必要)のリコールも出ています(Turbo/NA共)。

[@アナコンダ太郎-p5t]

ターボ買って大正解だった！

[@Umabancho]

かなり古いN-BOXも範囲に入っていてビックリしました
ターボとは違う部品なのですね
実際に発生した事は無いとは言え、可能性があるのなら修正してくれるのはありがたいですね

[@だいとう-h4v]

Nボックス中古買おうとしてたのに、買う気無くさせる致命的かつ大規模リコールが続くわ。

[@n_wesretqevbij]

N-WGNカスタムターボは対象外か。良かった🥰

[@キンタロ-x8s]

現場ではターボエンジンの方が壊れてるんだけど、まだ何か隠してない？
バルブが割れる（溶ける？）は公表しなくて良いの？

[@のっちのっちっち]

この故障が５年のメーカー保証の対象かどうか分からないが、2017年からってことは購入から５年過ぎてリコール発表までに故障した車があってもおかしくない
中にはメーカー保証が終わってるから有償修理をした人がいてもおかしくない
いつもリコールが出ると思うのだが、クレームつければお金を払った人は返金してもらえるのだろうか？
ホンダのディーラーならもしかしてと思うが、ただの町の整備屋ならまず無理だろう

[@mocko1018gtr]

対応策としては短距離走行を控えてEGRパイプの腐食を回避するですかねー

[@anhel2621]

未使用車を今まさに購入検討中なのに…笑

[@春風あ馬]

まぁ、コスト削減が仇になったかな？

[@さんとも-b1k]

高速道路走ってたら死ぬ案件

[@kirie583]

パイプってなんだよって感じです
EGRバルブ不調ばっかりなのに
EGRバルブ詰まると、加速不良、発進不良などおきますよ
CVT壊れたと勘違いさせる症状
交換した人も多いだろうに
今更酷いな

[@lobbaby4292]

ホンダの対応は悪いよね、友人のVEZELの納車間もないカーナビぶっ壊れた時も営業に連絡しても対応はいい加減で催促しないと対応しなかったと怒ってたし。ホンダは元々町工場の延長みたいなディーラーだからな（笑）

[@赤柳秀樹]

Nシリーズ＝NOTシリーズ？

[@キンタロ-x8s]

前期型の方は対策バルブが用意されていたのは黙ってるの？
こっちは本当にターボばかり壊れてるよ。